Электрическая передаточная тележка с рулевым приводом представляет собой тяжеловесное погрузочно-разгрузочное оборудование, широко используемое в современных промышленных мастерских. Оснащенный независимыми модулями рулевого колеса, он обеспечивает гибкое управление направлением движения, не полагаясь на фиксированные направляющие. Оно стало предпочтительным решением для предприятий со сложной планировкой, заменяя традиционные железнодорожные передаточные тележки во многих условиях работы.
Основные преимущества
1. Очень гибкое рулевое управление и всенаправленное движение.
Блок рулевого колеса поддерживает вращение на 360 градусов, обеспечивая движение вперед, назад, вбок, повороты с поворотом и поворот с нулевым радиусом. Он может бесперебойно работать в узких проходах и переполненных мастерских и не требует специального места для укладки рельсов.
2. Не требуется установка рельсов, низкие затраты на трансформацию площадки.
В отличие от железнодорожных электрических платформ, для него не требуется строительство путей, земляные работы или ремонтные работы. Пользователи могут ввести тележку в эксплуатацию сразу после доставки, что значительно снижает затраты на модификацию объекта и сокращает цикл ввода в эксплуатацию. Он также подходит для временных или часто перестраиваемых производственных линий.
3. Высокая несущая способность для тяжелых задач.
Серия с рулевым приводом может охватывать грузоподъемность от 5 до 50 тонн. Усиленная рама и высокопрочные полиуретановые колеса обеспечивают стабильную работу при больших нагрузках, а низкое давление на грунт защищает полы в мастерских.
4. Разнообразные режимы управления
Обычно он комплектуется беспроводным дистанционным управлением, подвесным управлением и дополнительной функцией автоматического вождения. Операторы могут управлять тележкой с безопасного расстояния, что сокращает ручной труд и повышает безопасность работы.
5. Хорошая адаптируемость к сложной среде мастерской.
Он может работать на бетонных, эпоксидных и других обычных заводских полах. Он подходит для мастерских с разрозненными рабочими местами, многоотраслевыми производственными линиями и частыми сменами маршрутов.
6. Низкие эксплуатационные расходы и длительный срок службы.
Интегрированная система рулевого привода имеет мало уязвимых частей. Ежедневное техническое обслуживание в основном направлено на проверку аккумулятора и проверку износа колес. Он отличается стабильной производительностью и низким уровнем отказов для непрерывного промышленного производства.
Сценарии применения
1. Транспортировка материалов для тяжелых условий эксплуатации.
Он широко используется в машиностроительных, сталеобрабатывающих и сборочных цехах оборудования. Он перемещает крупные заготовки, отливки, детали конструкций и готовую продукцию между различными станциями обработки.
2. Обработка складов и площадок хранения.
На больших складах и складских площадках он перевозит тяжелые грузы, формы и сырье. Он может перемещаться между складскими стеллажами и зонами погрузки-разгрузки без фиксированных маршрутов.
3. Автомобильная промышленность и новая энергетика
Для мастерских автозапчастей и заводов по производству аккумуляторов новой энергии компания поставляет крупногабаритные компоненты, шасси и аккумуляторные блоки. Гибкая токарная обработка подходит для сложных производственных линий.
4. Судостроение и производство тяжелого оборудования
На верфях и заводах тяжелого машиностроения он перемещает негабаритные заготовки и компоненты оборудования. Функция нулевого поворота помогает работать в ограниченном пространстве сборочных цехов.
5. Литейный цех и завод литья под давлением.
Он перевозит тяжелые формы и детали для литья под давлением. Тележка может точно располагаться в положении загрузки-разгрузки станка, что повышает эффективность производства.
6. Логистика и вспомогательная обработка терминала.
Применяется в логистических парках, заводских терминалах для перевалки сыпучих грузов, обеспечивает погрузку и разгрузку крупногабаритных товаров.
