На рынке Южной Америки хорошо-развита каменная промышленность с многочисленными центрами производства и продаж. Местные камнеобрабатывающие заводы обычно имеют компактную планировку, сложные грунтовые условия и часто меняющиеся маршруты погрузочно-разгрузочных работ.
Мы разработали это мобильное транспортное средство специально для бразильских камнеобрабатывающих предприятий. Он идеально подходит для работы с плитами большого-формата, мрамором и другими каменными материалами. Его безрельсовая конструкция позволяет ему адаптироваться к различным планировкам заводов и меняющимся условиям транспортировки, что делает его все более популярным решением для камнеобрабатывающих заводов по всей Южной Америке.
Тележка для транспортировки слябов поддерживает диапазон грузоподъемности от 5 до 150 тонн, имеет настраиваемые размеры платформы, высоту транспортного средства, опорные конструкции для камня- и емкость аккумулятора.
30-тонная тележка для перемещения мраморного ящика

1. нагрузка: 30 тонн
2. Размер: 3500*2000*900
3,330 Ач с питанием от аккумулятора
4. резиновые колеса
двигатель 5,2*4,0 кВт
6.дистанционное управление

Зарядные колеса

Электрическая коробка Зарядные колеса
| Модель | ДВП | |||||||
| Номинальная нагрузка (Т) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Воздействующая номинальная нагрузка (Т) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Структура рамы | Стальные пластины сварные, балочная конструкция | |||||||
| Размер стола (мм) | Индивидуальные | |||||||
| Высота (мм) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Мощность двигателя (кВт) | 3 | 4 | 5 | 9 | 12 | 15 | 40 | |
| Диаметр колеса (мм) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ600 | Φ700 | Φ900 | |
| Скорость бега (м/мин) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| Метод разрыва | электромагнитный тормоз | |||||||
| Дорожный просвет | 50-100 | |||||||
| Регулировка баланса | механическое кондиционирование | |||||||
| Режим работы | Беспроводной пульт дистанционного управления/ручка автомобиля | |||||||
| Тип батареи | Свинцовый-кислотный аккумулятор,-необслуживаемый аккумулятор, литиевый аккумулятор | |||||||
| Защита безопасности | Инфракрасный контактный стопор, радар сканирования-вентилятора | |||||||
| Требование к поверхности | Укладка резины, V-образная рама, подъем стола, опрокидывание, рабочая рама | |||||||
Почему камнеобрабатывающим предприятиям следует выбирать именно эту тележку для транспортировки слябов? Какую ценность это приносит?
Каменные материалы по своей природе хрупкие и легко повреждаются при ударе. Традиционным вилочным погрузчикам или козловым кранам трудно работать в ограниченном пространстве, а раскачивание во время подъема может легко повредить камень.
Эта безгусеничная транспортная тележка оснащена прочным-шасси и использует технологию плавного-старта и плавного-останова, эффективно защищающую камень во время транспортировки.
В нем используется конструкция А-рамы с дополнительными опорами А-рамы для вертикальной установки камня, что равномерно распределяет нагрузку по плите и значительно снижает вероятность разрушения.
Безрельсовая конструкция позволяет поворачивать на месте-на 360 градусов и гибко перемещаться по узким проходам цеха. Он не требует никаких модификаций инфраструктуры, что приводит к снижению затрат на внедрение.
Он управляется удаленно с помощью портативного контроллера, что позволяет операторам находиться вдали от слепых зон с тяжелым-грузом. Стандартные функции безопасности включают в себя аварийную остановку, звуковую и визуальную сигнализацию, а также буферы для предотвращения-столкновений, обеспечивающие баланс между эксплуатационной эффективностью и безопасностью персонала.


горячая этикетка : Тележка для передачи слябов, Китайские производители тележек для передачи слябов, завод








